10月，馬來西亞迎來榴槤收穫季，「貓山王」「黑刺」「蘇丹王」等耳熟能詳的榴槤品種次第登場。這個榴槤季，中國食客怎樣才能嚐到當季最新鮮、果肉誘人、黏喉香醇的榴槤？更密集的中馬往返航班、更快捷的跨境物流清關，科技賦能精準分級——這些舉措推進了中國市場的榴槤品質升級。

　榴槤正在加速「飛」向中國。2024年8月，首架滿載鮮食榴槤的航班由中原龍浩航空公司承運抵達鄭州機場，開啟鮮果榴槤「空中絲路」新旅程。如今，在馬來西亞彭亨州勞勿、文冬等榴槤產區，不少果園推出「直達機場」服務，榴槤成熟落地後即刻裝箱登機運往中國，「從果樹到餐桌」的時間被前所未有地縮短。

　「近年來，馬來西亞出口的榴槤超過70%運往中國。」馬來西亞國際榴槤產業發展聯合會秘書長張健豪介紹說，中國是全球最大榴槤消費市場之一。2011年馬來西亞開始向中國出口冷凍榴槤產品，2019年起對華出口冷凍整顆帶殼榴槤。2024年，兩國簽署馬來西亞鮮食榴槤輸華植物檢疫要求議定書，為馬來西亞榴槤鮮果輸華開啟大門。「中國市場不斷擴大開放，不僅帶動馬來西亞榴槤產業出口額增長，也促進了馬來西亞榴槤加工、包裝、物流領域快速發展。」他說。

　在位於雪蘭莪州的裕利進出口有限公司榴槤鮮果分揀包裝車間內，30餘名本地員工在流水線上忙碌作業。鮮果榴槤通過冷鮮廂式貨車送達工廠，經過處理後，搭載冷鏈車直送機場。「通過『航空冷鏈+跨境通關』模式，可直達中國廣州、上海、深圳等城市，全程最快僅36小時。」公司負責人謝明發說。

　「如今，一顆自然成熟的貓山王榴槤果收穫後，36小時之內可送到中國消費者手中。這在多年前是難以想像的。」張健豪說，「以往只有大型出口商才能承擔高昂的物流和清關成本，如今越來越多中小型企業也能通過電商平台或B2B採購鏈，嘗試『小批量訂單+高頻率發貨』模式，讓產品直達中國多層級市場，擴大市場覆蓋面。」

　當然，「現場」嚐鮮的感受更佳。在吉隆坡國際機場的入境大廳內，來自中國的旅客推著行李箱走出，不少人興奮地探討著「哪家貓山王更實惠、哪家榴槤最好吃」。

　來自北京的旅客王琪笑著說：「早就聽說馬來西亞榴槤品質很好，還有許多國內不常見的品種。這次來到馬來西亞，暢吃榴槤是行程裡的一項重要內容。」

　隨著中馬關係不斷升級，兩國攜手打造新的「黃金50年」，往返航線持續拓展，通達網絡越織越密。根據中國多家航司發佈的航班時刻表，目前中國大陸飛往馬來西亞的正班航班每週超過500班，航線不僅覆蓋北上廣等一線城市，也延伸至福州、青島、西安等地。此外，互免簽證政策更讓「說走就走」成為可能，從訂票到在榴槤攤前打卡，最快僅需「小半天」。

　「得益於免簽和新增航線，馬來西亞與中國的互訪旅客比例持續增長。」廈門航空有限公司吉隆坡辦事處總經理高雅霜介紹，近年來廈航陸續新增檳城-廈門、吉隆坡-重慶等新航線，並計劃趕在榴槤季結束前開通泉州-吉隆坡航線，「希望通過不斷拓展航線網絡，為更多國內『榴槤迷』創造第一時間到馬『搶鮮』機會」。

　馬來西亞榴槤飄香正當時，國內從業者也忙著以科技重塑「品質」的定義。走進市舶士寧波智慧榴槤中心的分揀車間，筆者看到工作人員將完整榴槤置於大型掃描成像設備的傳送帶上，片刻後，榴槤鮮果的內部結構便清晰呈現在電子屏幕上：房數、重量、出肉率、蟲蛀情況等一目了然。

　剛送入的榴槤被系統判定為「產品標準：不合格」，判定依據為「異常：蟲果」；而旁邊的S級果則清晰顯示出六房飽滿果肉，出肉率數據由系統自動計算生成。環形圖、條形圖與數據報表在屏幕上同步閃現，每一顆榴槤都被賦予獨一無二的「數字畫像」。

　這套設備和算法系統共同組成了「榴偵探」無損質檢系統，實現對榴槤品質的三維無損檢測，從果園採摘到終端分揀的全流程信息均可追溯。

　「以前靠果農經驗『掂果』判斷品質，如今科技讓檢測更精準、更可控。」榴槤檢測設備開發企業市舶士集團創始人王佳強介紹，企業計劃2026年將該設備佈局至馬來西亞柔佛、彭亨、吉打三州。

　王佳強告訴筆者，榴槤檢測只是起點。類似的AI檢測系統未來還可擴展應用於菠蘿蜜、山竹、椰子等30多種熱帶水果，實現跨品類的品質溯源管理。「通過這些技術創新，我們希望幫助更多金磚伙伴國家的優質農產品打通國際市場。」

　如今，「人飛來吃」「果飛去供」，中馬之間的「榴槤通道」正變得更快、更穩、更「聰明」。航班更密、通關更快、檢測更準，讓這股跨越海洋的獨特果香在科技與合作的賦能下，持續飄向更遠的地方。◇