【中新社廣州九月二十八日電】（記者蔡敏婕）廣州東部公鐵聯運樞紐高標倉子項目開園暨「倉幹配」一體化（整合倉儲、幹線運輸、末端配送三個環節）項目推介活動二十八日在廣州舉行。這標誌著「倉幹配」一體化的物流大通道初步成形，助力「廣貨」出海。

　高標倉即高標準倉儲物流設備。廣州東部公鐵聯運樞紐高標倉子項目及配套工程在今年九月下旬竣工。高標倉子項目總建築面積約六十六點六萬平方米、庫內總面積四十六點六萬平方米，構成輻射中國內地、通達歐亞的貨物倉儲基地。

　開園當天，旺旺集團、順豐集團兩家企業相繼入駐。屬於快消品行業的旺旺集團，看重倉儲能够實現「大進大出」的功能。「卸貨平台非常寬敞，能够滿足兩台十七點五米的車型進行作業，以物流行業為例，它能够滿足最大車型的裝載。」旺旺集團華南儲運大區協理黃波表示，除了傳統的物流倉儲，他們也計劃把電商部份引入廣州東部公鐵聯運樞紐。

　順豐速運與廣州交投集團圍繞城市末端配送、倉儲冷鏈運營、跨境多式聯運四大領域開展深度合作，其覆蓋全國、連通全球的物流網絡與樞紐多式聯運通道資源形成互補。

　據介紹，廣州東部公鐵聯運樞紐項目總規劃面積九百五十八公頃，總投資四百四十八億元（人民幣，下同），該樞紐規劃建設國際及區域物流轉運中心、跨境電商全球交付中心等區域，形成以高標倉、冷鏈倉為實體底盤，以公鐵海空多式聯運為通道的現代物流運行體系，建成後將是粵港澳大灣區規模大、規格高的生產服務型國家物流樞紐。

　目前依託已常態化開行的國際班列，廣州東部公鐵聯運樞紐運行線路已覆蓋中歐、中亞、東盟，可通達十九國六十六城。◇