【香港中通社4月17日電】國際能源署署長法提赫．比羅爾4月16日在法國巴黎接受採訪時表示，歐洲「大概只剩下夠用6周左右的航空燃油了」。他警告稱，如果美以伊戰事導致石油供應持續受阻，可能「很快」會出現航班取銷的情況。

　比羅爾說，由於通過霍爾木茲海峽的石油、天然氣和其他重要供應被切斷，「我們正在經歷史上最大的能源危機之一」，其帶來的影響是「更高的汽油價格、更高的天然氣價格、更高的電力價格」。比羅爾強調，這一關鍵航道持續受阻，將對全球經濟造成深遠衝擊，通航中斷持續的時間越長，對經濟增長和通脹的負面影響將越顯著。

　比羅爾表示，能源危機的衝擊呈現出明顯的不均衡性，發展中國家將首當其衝，特別是亞洲、非洲和拉丁美洲的貧窮國家。如果伊朗戰爭無法達成和平解決方案、霍爾木茲海峽無法恢復通航，「沒有一個國家可以獨善其身」。

　美國燃料價格追蹤和數據分析服務公司GasBuddy的石油分析主管帕特里克．德哈恩告訴《福布斯》雜誌，在所有精煉燃料中，航空燃料受到的衝擊最大，因為其產量最少，每桶原油中僅約10%被用於生產航空燃料。

　航空燃料是一種以煤油為基礎的精煉石油產品，是航空公司最大的成本項，約佔總支出的30%。國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，自戰爭爆發以來，航空燃料價格已大致翻倍，而下一步可能就是出現供應短缺。

　大宗商品分析公司阿格斯（Argus）歐洲航空燃料定價主管阿馬爾．汗表示，「霍爾木茲海峽每關閉一天，歐洲就更接近航空燃料供應短缺」，該海峽約佔歐洲航空燃料進口的40%，自伊朗戰爭爆發以來，尚無任何航空燃料通過該海峽運輸。◇