【中新社重慶4月1日電】作者梁欽卿「之前諮詢機車的一天約10人，現在已激增到七八十人。」1日下午，張雪機車重慶市兩江新區店店長吳江接受中新社採訪時說，目前張雪機車訂單量增長迅速。

　3月29日結束的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別中，中國摩托車製造商張雪機車在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠。此次中國品牌奪冠，打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日系品牌長期主導的格局。

　奪冠效應迅速傳導至消費市場。走進張雪機車重慶市兩江新區店，幾輛嶄新的機車整齊排列，不少消費者專程前來詢問熱門車型的配置和價格。現場提車的顧客梁光元說，他在小程序上搶訂單花了一個半小時，才終於搶到。

　「昨天有130多人來試駕，試駕車一整天都沒閑下來，在場地裡跑了上百公里，油箱都快見了底。」吳江說，張雪機車的銷量一直不錯，從2024年下半年到2025年下半年，該門店原本預計一年時間的銷量在300台左右，結果賣出700多台。

　張雪機車微信公眾號4月1日發佈信息顯示，820RR型號和500RR型號兩款摩托車的總訂單數已破萬台。截至目前，張雪機車在中國的門店數量達到246家，覆蓋絕大多數省份。

　不僅是摩托車銷售火熱，張雪機車的周邊產品同樣備受追捧。這次奪冠紀念款衣服一推出，就有不少顧客前來詢問，奪冠紀念帽子更是迅速售罄。「我們原本在全國準備了一萬頂帽子，奪冠消息傳出後，幾天內就被一掃而空。」吳江說，「現在我們門店還欠著一些顧客的帽子尚未交付。」

　張雪機車的奪冠讓國際同行開始重新審視中國製造的高端摩托車。張雪近日受訪表示：「上下游產業鏈對我們從事的事業更有信心了。以前剛到賽場時，別人投來的是不屑的目光；取得好成績後，他們開始用平視的眼光和我們交流。」

　重慶作為中國重要的摩托車生產基地，為張雪機車在國際賽場上一鳴驚人提供堅實支撐。

　截至目前，重慶擁有規模以上摩托車整車企業51家、規模以上零部件企業410餘家，具備從發動機、離合器到車架、減震器等各大總成的完備配套體系。重慶市經濟和信息化委員會的數據顯示，2025年，重慶摩托車產量達785.7萬輛，其中出口610.9萬輛，佔全國出口總量的三分之一以上。

　「對摩托車產業來說，重慶是供應鏈門類最齊全的地方。」張雪近日在回答中新社提問時說，現在中國的摩托車產業鏈非常齊全，近十年來工藝水平、製造能力與產品質量均大幅提升，這次奪冠對整個行業和產業鏈的信心都是極大提振。

　重慶市經濟信息委汽車工業處副處長羅滕飛介紹，重慶將持續支持摩托車產業高端化、電動化、智能化轉型發展，加快推動產業提檔升級、補鏈強鏈，力爭2026年全市摩托車產量突破1000萬輛。◇

◎ 四月一日，奪冠同款車型820RR摩托車在張雪機車重慶兩江新區店展示。在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別中，中國摩托車製造商「張雪機車」在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠，張雪機車產品在消費端也受到熱烈追捧。四月一日，張雪機車重慶兩江新區店店長吳江告訴中新社記者，目前店內張雪機車訂單量增長迅速，之前諮詢量一天約十人，現在已激增到七八十人，日訂單量也相比奪冠前增長約三倍。（中新社記者 何蓬磊 攝）