「綠皮車」（K字頭普通速度列車），就是綠色車身的火車。我輩之人，昔日到廣州搭火車北上旅行，最難忘的是擠在火車裏，熬十多個小時的車程（廣州至北京逾三十六個小時）；特別是像春運這些日子，連洗手間外也坐或站滿了人，為了坐火車時不上廁所，有人穿上紙尿褲！

承載着不少人記憶的廣州站，於一月二十五日開出最後一列K字頭列車，標誌着這座百年歷史的火車站全面邁入高鐵時代！

去旅行或回家的時間提速了，卻有人不滿！微信上有帖子謂：「我們不需要高鐵，只望普鐵多開幾趟」。

反對高鐵的理由是中國老百姓坐不起、是富人的出行交通工具！看到此話，我不禁發笑：這些年春運的高鐵票，甫開售幾乎「秒殺」──看來中國有半數人的身價達馬雲那般？

最離譜的是，直指像貴州這樣的貧困山區，無需建高鐵，因為當地人非常貧窮云云！

黔省的老百姓或許坐不起高鐵，可沿海的「富人」有錢呀！高鐵進入貴州，不是帶旺那裏的旅遊業？難道要讓窮鄉僻壤的交通永遠落後、經濟無法上台階？

其實，在一些地區帶公益性質的慢火車仍在運行，車票一至幾元而已，農民每天把蔬果、雞鴨等擔上火車到鎮上售賣，甚至在車廂內擺檔！

叫嚷不需要高鐵之人，不看事實，光胡說八道！◇