【中新社廣州1月9日電】（記者張璐）「我們已在全球21個國家完成飛行，國內外運營點超過40個。」億航智能設備有限公司（簡稱「億航智能」）副總裁賀天星近日在接受中新社採訪時表示，公司的EH216-S無人駕駛載人航空器獲得中國民航局頒發的全球首張無人駕駛載人航空器型號合格證、生產許可證和標準適航證，並已投入運營。

　目前，億航智能物流無人駕駛航空器已完成多次「珠海─廣州黃埔」跨城低空物流航線飛行，探索「載人+載物」融合運營。賀天星表示，公司新推出的長航程機型VT35設計里程超過200公里，瞄準廣州至深圳、珠海等粵港澳大灣區城際出行場景。

　近日，廣州市政府辦公廳印發有關規劃，大力發展低空經濟和商業航天，探索建設民用無人駕駛航空試驗區，培育發展低空領域新技術、新模式、新業態。計劃到2035年，打造具有全球影響力的「天空之城」、中國商業航天新一極，湧現一批智能航空器、商業航天領域骨干企業。

　記者日前走進廣東飛行派科技有限公司（簡稱「飛行派」）的展廳，一架外形如同「朱雀」的無人機格外吸睛。據介紹，飛行派朱雀eVTOL依託長航程、高安全性和智能駕駛等技術優勢，未來將服務於粵港澳大灣區跨城出行、空中游覽、應急響應等多元化場景，加快形成可複製、可推廣的低空經濟商業模式。

　公司創始人兼董事長侯志輝表示，公司研發的縮比樣機已於2025年8月成功首飛。「目前，公司已簽約超20億元（人民幣，下同）的採購訂單。」

　近年來，廣東依託雄厚的製造業基礎，率先構建起完整的低空經濟產業鏈，相關企業數量達1.5萬家，佔全國三成以上，產值率先突破千億元大關。目前，廣東低空經濟核心企業投融資規模近500億元，佔全國約六成。

　廣州市圖南軟件科技有限公司（簡稱「圖南軟件」）致力構建基於大數據與人工智能的一體化低空服務管理平台。該公司總經理周耆介紹：「該平台融合物聯網、5G-A動態監測、空域網格計算等技術，構建了低空數字底座，能夠進行空域資源分配、航線精準規劃與動態風險調整。」

　周耆表示，圖南軟件為黃埔海關定製開發「海關保稅物流低空監管應用平台」。據介紹，該平台利用無人機、5G-A等技術，融合海關監管、跨境物流等業務規範，試驗空中通關新機制，打造了全國首個綜保區低空運輸智能通關模式。◇